В погоне за эмоциями

В декабре было пять лет с момента покупки чёрного турбо-Ховера - почти круглая дата. Надо подсчитать деньги и поломки.

За пять лет пробег составил 75850 км. На бензин ушло 358 500 рублей, или 4 рубля 70 копеек на километр пробега. Общие расходы за указанный срок без учёта тюнинга/доработок/бездорожья - 842 350 рублей, или 11 рублей 10 копеек на километр пробега. Полные расходы - 959400 рублей, или 12 рублей 60 копеек на километр пробега.
( Collapse )

Лето нынче прошло своеобразно - никуда толком не ездил, даже написать не о чем. Единственным интересным эпизодом оказалась командировка в Уфу - но туда не на Ховере ездил, а летал на самолёте. Впрочем, и осень тоже проходила столь же своеобразно. Но когда Саша Staroverof и Денис den-solotareff позвали в середине октября съездить на выходные на природу в Пронский район Рязанской области - я все дела отложил, но время выкроил. Хотя после этого выезда продолжилась такая же своеобразная жизнь. Настолько своеобразная, что написать о той поездке руки дошли только спустя три месяца.
( Collapse )

После поездки в Мещёру надо было что-то сделать с разорванным задним бампером. Выглядел он страшно, и даже казалось, что придётся покупать новый. С этой бедой я поехал, как обычно, в клубный сервис https://vk.com/hover__zao.
( Collapse )

Давно я ничего не писал здесь. На Север нынче не поехал, на малую родину тоже с Нового года не ездили. Даже однодневных выездов с дочкой на природу не совершали, потому что в марте увёз дочку поездом в Кинешму к своим родителям, где она и гостила до самых майских праздников. Так что куда-либо поехать на машине мы собрались только к концу апреля - в Кинешму, на майские.
( Collapse )

Эта история началась ещё до Нового года. На сайте drive2.ru мне написал Саша BoreyTD42 - один из тех, кто чуть позже нас ездил в Мезень в феврале 2018 года. В тот момент он планировал новое путешествие в Мезенский край и интересовался состоянием дороги в Мамониху и Сосновку от Верхней Тоймы - через Осяткино и Северный (это та самая дорога, которую я нарёк четвёртым вариантом). Слово за слово - и мы предварительно договорились, что я тоже поучаствую в этой поездке. А для обсуждения путешествия Саша предложил выехать как-нибудь в выходные на природу, и там не спеша поговорить на эту тему.
( Collapse )

Последние три рабочих дня 2018 года я договорился поработать удалённо. Поэтому ещё 27 декабря мы с семейством рано утром погрузились в Ховер и поехали в Кинешму. Ехали путём, который разведали летом - после Петровска свернули направо, на север. Проезжали монастырь в селе Погост Крест.
( Collapse )

Предновогодние автомобильные хлопоты начались, когда в один прекрасный день я внезапно вспомнил, что полисы ОСАГО и ДСАГО истекают именно в этот день. Дело было в воскресенье и уже после обеда. Быстро нашёл в Интернете ближайший офис "Ресо", работающий по воскресеньям, и продлил полис ОСАГО за 9200 рублей и полис ДСАГО за 2400 рублей.
( Collapse )

На прошлой неделе было четыре года с момента покупки чёрного турбо-Ховера. Самое время считать потраченные деньги и подводить итоги.

За четыре года пробег составил 66500 км. На бензин ушло 303 900 рублей, или 4 рубля 60 копеек на километр пробега. Общие расходы за указанный срок без учёта тюнинга/доработок/бездорожья - 741 650 рублей, или 11 рублей 20 копеек на километр пробега. Полные расходы - 858100 рублей, или 12 рублей 90 копеек на километр пробега. Получается, за четыре года на эксплуатацию Ховера потрачено больше, чем он стоил при покупке.
( Collapse )

После замены ремня ГРМ я заметил, что двигатель Ховера при увеличении оборотов стал как-то странно трястись и шуметь. Съездил во второй отпуск - а шум и вибрации как будто только усиливались. Обратился в сервис https://vk.com/hover__zao - там мне сказали, что такое возможно, если неправильно был выставлен нижний балансировочный вал. Пригласили приехать, как будет время, чтобы продиагностировать и исправить ошибку.
( Collapse )