Category: общество

Category was added automatically. Read all entries about "общество".

Приветственный пост

Приветствую всех читателей моего журнала!

Мой блог посвящён в основном путевым заметкам о путешествиях по России (в основном, на автомобиле) - как совершаемых в настоящее время, так и совершённых в прошлом. Также я здесь пишу о своём автомобиле - чёрном Great Wall Hover H3 New turbo (поездки, обслуживание, доработки, ремонты). Ниже я попробую дать что-то типа оглавления и предметного указателя моего журнала.
Collapse )
promo beacon1143 july 21, 2013 23:17 2
Buy for 10 tokens
Шла весна 2004 года. Я тогда учился в 11 классе СУНЦ МГУ – физико-математической школы имени А.Н. Колмогорова. Мы учились и жили в общежитии в «филейной части белокаменной Москвы», а на каникулы и на праздники ездили домой. С одного такого случая вся история и началась. Был у меня одноклассник и…

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CXLIII. Солигаличские края. Собственно Солигалич

По асфальту до Солигалича я доехал довольно быстро. В центре города заходил в супермаркет - и поймал себя на мысли, что за два дня в лесу совершенно отвык от цивилизации и забыл о необходимости надевать маску в общественных местах.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CXXXVI. Бабья гора и далее на восток. День первый

Изначально я спешил установить в Ховер автономный отопитель, чтобы съездить в путешествие на Север. У меня был и маршрут проработан, и отпуск я на неделю взял, и даже договорился с коллегой, чтобы он вместо меня занятия у студентов провёл. Но, хотя автономка и была готова, с путешествием не сложилось, поскольку навалилась куча обстоятельств: и аномально тёплая погода, и уже начавшаяся тогда эпидемия коронавируса, и отсутствие компании (хотя я даже один готов был ехать). Чтобы отпуск не пропадал, я отпустил жену на недельку отдохнуть, она ездила вместе с дочкой в гости к своей сестре, а мы с сыном тем временем дома время проводили, в мужской компании.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CXVI. Вокруг Солигалича: поход за черникой и урочище Раменье

На следующий день дядя предложил отдохнуть от путешествий по заброшенным местам и просто съездить в лес за черникой. Мы проснулись рано и на Ховере доехали до самого черничника (последние несколько сотен метров там дорога неважная). И начали собирать ягоды.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CXV. Вокруг Солигалича: Николо-Чалово, Зашугомье, Совега

Утром следующего дня мы проснулись рано и разделились. Дядя и двоюродная сестра поехали в лес собирать чернику. А мы с двоюродным племянником в восьмом часу утра отправились на поиски приключений. Нам предстояло посетить урочище Николо-Чалово к северу от Солигалича, неподалёку от того 12-километрового участка дороги Солигалич - Тотьма, по которому мне уже дважды доводилось проезжать зимой. Когда ехали второй раз (полугодом ранее, по пути в Мезень) - наблюдали с дороги церковь в Николо-Чалове, стоящую на холме.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава LXXIX. Солигалич и окрестности. День IV: Корцово, путь в Раменье

В четвёртый день нашего солигаличского путешествия мы с племянником проснулись пораньше, позавтракали и выехали снова в сторону старого тракта, только уже к северной его части. Целью нашего путешествия были село Корцово с его храмовым комплексом и урочище Раменье с церковью Богоявления и колокольней, на которую можно залезть и посмотреть на окрестности (Раменье находится на возвышенности, одной из самых высоких точек Костромской области). Также мы предполагали, если получится, проехать по старому тракту от Вонышева на юг до тех пор, пока дорога позволит.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава LXXVII. Солигалич и окрестности. День II: Судай и путь в Тотьму

На второй день мы с племянником решили доехать туда, куда не доехали год назад из-за нехватки времени - в деревню Плосково, что под Судаем. Проснулись пораньше, дядя накормил нас завтраком. Мы все вместе доехали до местного супермаркета "Магнит". Дядя остался там делать покупки, а мы с племянником купили пару бутылок питьевой воды - и выехали из Солигалича на юг.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава LX. Знакомство с Русским Севером: зимник Нименьга - Ворзогоры

По неровной дороге сквозь лес и темноту мы продолжали наше путешествие. Ехали теперь уже строго на север, к Белому морю. Снова возник холодок где-то внутри, снова натягивались потихоньку нервы в предчувствии неизвестности. Во-первых, возможности доехать до Ворзогор нам никто и не обещал. Дороги между Нименьгой и Ворзогорами летом вообще нет, а зимой - по ситуации, в зависимости от погоды. Во-вторых, даже при наличии накатанной дороги нам предстояли две ледовые переправы. Само по себе пересечение рек по льду поначалу, при отсутствии опыта, у всех вызывает страх. А Нименьгу и Тапшеньгу переезжать надо было в районе устья, где приливы Белого моря иногда ломают лёд, после чего возникают наледи. Едешь по льду, вдруг - колесо проваливается в воду по самую ось. Местные жители уже опытные и знают, что ничего страшного в этом нет, под этим слоем воды всё равно толстый и крепкий лёд. А вот новичка вроде нас с Сашей - может и инфаркт хватить.
Collapse )

Когда Крым был ещё не наш. Часть третья: Москва - Крым, день второй

Проснулись мы перед рассветом. Я-то поспал хорошо (кстати, сидения у Нексии как следует не раскладываются и вообще-то спать было бы неудобно - но я подложил под поясницу свёрнутую штормовку, и стало шикарно), а жена под утро немного замёрзла. Решили продолжать путь. Я включил печку, отдал супруге плед и подушку - а сам потихоньку поехал. Было пять часов утра по киевскому времени (и шесть по московскому). Вскоре рассвело, я доехал до Луганска. Выехал на дорогу Луганск - Донецк, сразу перестроился в левый ряд, чтобы опередить два плетущихся в правом грузовика - и тут меня остановил местный гаишник.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава XXXVIII. Завершение отпуска

Двоюродную сестру и племянника я отвёз домой в Судиславль. Заправился там же, на проверенной судиславской заправке. Расход топлива оказался около 13 литров на 100 км - видимо, наши внедорожные передвижения так сказались. Заодно я заметил, что указатель уровня топлива перестал врать и начал показывать правильное количество бензина в баке. Потом поехал в Кинешму. По дороге общался с дальнобойщиками по рации - малооживлённая дорога от Островского до Заволжска к этому располагает. Под Островским видел горящую свалку.
Collapse )