Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Приветственный пост

Приветствую всех читателей моего журнала!

Мой блог посвящён в основном путевым заметкам о путешествиях по России (в основном, на автомобиле) - как совершаемых в настоящее время, так и совершённых в прошлом. Также я здесь пишу о своём автомобиле - чёрном Great Wall Hover H3 New turbo (поездки, обслуживание, доработки, ремонты). Ниже я попробую дать что-то типа оглавления и предметного указателя моего журнала.
Collapse )
promo beacon1143 july 21, 2013 23:17 2
Buy for 10 tokens
Шла весна 2004 года. Я тогда учился в 11 классе СУНЦ МГУ – физико-математической школы имени А.Н. Колмогорова. Мы учились и жили в общежитии в «филейной части белокаменной Москвы», а на каникулы и на праздники ездили домой. С одного такого случая вся история и началась. Был у меня одноклассник и…

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CLX. Поонежская экспедиция: Турчасово и суровое дыхание Арктики

Утром меня разбудил по рации Саша:
- Подъём! Просыпайся! - и продолжил голосом диктора из советских радиопередач. - Начинаем утреннюю зарядку! Упражнение первое - заводим дизель...
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CL. Осенние ремонты и обслуживание

Глушитель на Ховере начал прогорать ещё летом, когда я ехал в Солигаличские края. К сентябрю, когда мы ездили на водопад Гремучий, он прогорел окончательно - и Ховер издавал утробный рёв при каждом моём нажатии на педаль акселератора.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CXXXIV. "Ровный пол" в багажник Ховера

О необходимости обустройства в Ховере полноценного спального места я думал давно. Изначально нацеливался на настоящий "спальник" - это такая полка, которая разделяет багажник по высоте примерно пополам, а при сложенных задних сидениях раскладывается вдоль и образует почти два метра ровного пространства. В этом случае во время путешествий все вещи лежат под спальником, оставляя свободной его поверхность. Можно в любой момент остановиться, разложить спальник (или даже ехать с уже разложенным, если в машине всего два человека) - и подремать.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава CXI. Последствия Мезенской одиссеи

После возвращения из путешествия в Мезень Ховер был явно в неисправном состоянии. Необходимо было разобраться в причинах покраснения турбины с коллектором и приёмной трубой. Кроме того, явно что-то было не так с выхлопной системой: звук из-под капота об этом говорил весьма красноречиво.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава LX. Знакомство с Русским Севером: зимник Нименьга - Ворзогоры

По неровной дороге сквозь лес и темноту мы продолжали наше путешествие. Ехали теперь уже строго на север, к Белому морю. Снова возник холодок где-то внутри, снова натягивались потихоньку нервы в предчувствии неизвестности. Во-первых, возможности доехать до Ворзогор нам никто и не обещал. Дороги между Нименьгой и Ворзогорами летом вообще нет, а зимой - по ситуации, в зависимости от погоды. Во-вторых, даже при наличии накатанной дороги нам предстояли две ледовые переправы. Само по себе пересечение рек по льду поначалу, при отсутствии опыта, у всех вызывает страх. А Нименьгу и Тапшеньгу переезжать надо было в районе устья, где приливы Белого моря иногда ломают лёд, после чего возникают наледи. Едешь по льду, вдруг - колесо проваливается в воду по самую ось. Местные жители уже опытные и знают, что ничего страшного в этом нет, под этим слоем воды всё равно толстый и крепкий лёд. А вот новичка вроде нас с Сашей - может и инфаркт хватить.
Collapse )

Хроники чёрного турбо-Ховера. Глава LIX. Знакомство с Русским Севером: Малошуйка и окрестности

До Малошуйки оставалось 100 км. Дорога была ровная, прямая, хорошо почищенная, и мы по ней уверенно покатили довольно быстро - со скоростью под 60 км/ч, на заднем приводе. Ехали вдоль административной границы между Архангельской областью и Карелией на север и на северо-восток. Телефон показывал, что сотовая связь есть, а мобильного Интернета нет. Я отправил супруге сообщение о том, что "ничейную" дорогу мы прошли - но оно было доставлено только минут через сорок.
Collapse )

Курорты Азовского моря. Часть первая: Кинешма - Ейск

Описываемые события происходили в августе 2011 года. Я первый год владел собственным автомобилем - зелёной Дэу Нексией, которую я купил подержанной. У нас с женой и родителей жены созрел совместный план: поехать вчетвером на юг, на море - двумя водителями на моей Нексии (потому что она была с кондиционером и тонированная). Ехать решили в Ейский район: у тестя уже был опыт поездки в Ейск в 2007 году, а ещё у тестя с тёщей под Ейском живут старые знакомые. Ну и ещё одним соображением для меня было то, что это первая по-настоящему дальняя поездка на Нексии - а до Ейска ехать всё-таки поближе, чем до Черноморского побережья. История эта пять лет назад публиковалась на форуме Нексия-клуба.
Collapse )